41万买一台十几年车龄二手车，是情怀是真爱还是
在爱车人士看来，如果你买了一台非常有情怀的绝版车型，在懂的人眼里，你就是一个非常有品味的人。不知道从什么时候开始，二手车似乎成为了一众车迷达成梦想的一条捷径，仿佛彼岸就是天堂，拥有了二手车就可以拥有性价比，情怀，性能，乐趣，还特别省钱…在键盘车神眼里，二手车就是最完美的存在，而买新车，都是钱多人傻。近日举行的一场拍卖会上，成交的一台老车就让网友们大呼“这才叫情怀，这才是真爱”。
据悉，这次拍卖的主角是一台2011年13代皇冠，顶配4.3L V8发动机版本，虽然车龄已经接近9年，但是行驶里程仅仅为1350公里，连磨合期都还没出！
也正是因为如此“极品”的车况，这台车的起拍价就高达18万元，要知道接替14代皇冠的亚洲龙国内售价才20.88万起！
然而更精彩的还在后头，这台车最终拍卖成交价竟然高达41.2万！真实有钱人才买二手车啊！这对于许多人来说似乎都是不可理解的，毕竟皇冠即便是在国内最巅峰的时候，也只是跟BBA的E级、5系、A6掰掰手腕，在后期遇冷的时候甚至只能放下身段与A4、三系竞争，但是这台9年车龄的老皇冠居然卖出了新款5系的新车价格，这究竟是怎么一回事？
据了解，这款13代顶配皇冠在当年售价高达80万，高昂的售价让这台丰田旗舰级轿车保有量仅300余台（划起来可能要考），正所谓物以稀为贵，再加上仅1350公里的里程令这台老车的收藏价值暴增，媲美新车的品相让不差钱的真爱粉甘愿花大价钱，让情怀“落地”。
当然，除了这种百年难遇的“孤品”以外，查看一下二手车市场我们不难发现，得益于丰田良好的就口碑与品质，普通二手皇冠的价格也是十分坚挺的。
老皇冠如此彪悍的口碑也反衬出14代皇冠在市场上的无力，作为准C级车的它如今落得停产的下场，除了甩锅一汽丰田营销上的不给力，也只能怪自己改款太失败了。
大家对于这种“情怀无价”的行为有什么看法呢？
精|彩|热|文
一个专注二手车领域的平台