【二手车】2023年5月全国二手车市场深度分析
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一、2023年5月市场概况
2023年5月二手车市场月度交易趋势
2023年5月，全国二手车市场交易量149.68万辆，交易量环比增长2.23%，同比增长25.95%，交易金额为932.39亿元。
2023年1-5月，二手车累计交易量723.53万辆，同比增长17.29%，与同期相比增加了106.67万辆，累计交易金额为4543.79亿元。
2023年6月周度情况分析
6月第三周二手车市场日均交易量5.45万辆，本周持续的高温天气影响线下的集客效应，环比上周下降5.69%，与5月第三周相比也下降了4.7%。据可比口径计算6月1日至25日交易量121.25万辆，较上月同期相比增长了1%。
2023年5月细分市场变化情况
2023年5月，全国二手车市场交易量149.68万辆，交易量环比增长2.23%。基本型乘用车共交易88.74万辆，环比增长2.42%，同比增长26.04%；SUV 共交易19.07万辆，环比增长1.54%，同比增长23.55%；MPV共交易9.25万辆，环比增长3.28%，同比增长35.42%；交叉型乘用车共交易2.85万辆，环比增长1.75%，同比增长1.65%。
商用车情况: 客车8.70万辆，环比下降1.49%，同比增长5.91%；载货车12.38万辆，环比增长1.05%，同比增长27.67%。
2023年1-5月细分市场变化情况
2023年1-5月，全国二手车市场累计交易量723.5万辆，同比增长17.3%。基本型乘用车共交易431万辆，同比增长17.7%；SUV 共交易92.4万辆，同比增长16.8%；MPV共交易43.9万辆，同比增长21.6%；交叉型乘用车共交易14.1万辆，同比下降0.6%。
商用车情况：客车43.5万辆，同比增长1%；载货车59.7万辆，同比增长22.8%。
2023年5月二手车交易车辆使用年限分析
5月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占42.63%。环比增长了1.40%，较去年同期增长了1.86%；
使用年限在3年内车型占28.39%，环比增长了1.78%，较去年同期下降了3.43%；
车龄在7-10年的车型占21.11%，环比下降了1.68%，较去年同期增加了3.28%；
车龄10年以上的车型占比为7.87%，环比下降了1.50%，较去年同期下降了1.71%。
从车龄结构上看5月份车龄较短的占比有所增加，3年以内、3-6年的车型较4月份均出现小幅增长。
2023年1-5月二手车交易车辆使用年限分析
1-5月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为40.8%，较去年同期增加了2.4个百分点；
使用年限在3年内车型占比为27.5%，较去年同期减少了3个百分点；
车龄在7-10年的车型占比为21.9%，较去年同期增加了2.3个百分点；
车龄10年以上的车型占比为9.8%，较去年同期减少了1.7个百分点。
2023年5月二手车交易价格区间分析
5月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占35.2%，环比增长了1.8个点。其次是3-5万的车辆占23.3%，环比下降了2个点；5-8万车辆占14.9% ，环比下降1.3个点。8-12万、12-15万的车辆分别下降了0.3、0.5个点。15-30万、30万以上车辆分别增加了1.3和0.9个点。
整体从价格分布上看5月份，交易价格在3万以下和15万上的，较上月有所增长， 15万以上的二手车占11.9%，较上月增加了2.2个点。
2023年5月六大区域情况分析
2023年5月，全国六大区中仅西南地区环比4月小幅下降，其他各区域均有不同程度的增长。
华东地区环比增长了3.0%，二手车交易量为44.29万辆，增长了1.3万辆，其中上海增幅最为明显，环比增长了14.4%，华东地区中交易规模最大的浙江、山东两省本月分别增长了4.7%、1.6%。
中南地区二手车交易量为43.39万辆，环比增长1.5%，增加了0.6万辆。二手车交易最为活跃的广东省本月小幅增长了1.5%，湖北本月出现了比较明显的下降，环比4月份下降了7.6%。
华北地区二手车交易量为20.26万辆，环比增长2.1%。天津本月增速较快，环比增长了25.4%，北京、内蒙古两地分别下降了5.8%、9.6%。
西南是六大区中唯一下降的地区，较4月份小幅下降了0.5%，二手车交易量为24.15万辆，下降了0.1万辆。贵州、西藏本月下降比较明显，环比分别下降了11.4%和9.5%。
东北地区环比增长5%，二手车交易量为10.86万辆，增长了0.5万辆。吉林省环比4月增长了11.4%，辽宁、黑龙江也有小幅增长。
西北地区是本月表现最好的区域，环比增长了9.2%，二手车交易量为6.72万辆，增长了0.6万辆。
2023年全国二手车均价
5月份，二手车交易均价较上月略有回升，较4月增加了0.06万元，较去年同期下降了0.72万元。
2023年5月跨区域流通情况
5月份跨区域流通有所回升，二手车转籍率为26.76%，环比上月增加了1个百分点，同比去年同期增加了5个百分点。二手车转籍总量为40.05万辆，环比增长了6.2%，同比增加了54.8%。
2023年5月省市转籍情况
2023年5月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、安徽、湖北、浙江、上海。其中上海转籍率较上月出现小幅下降，其余4个省份均有所增长。
具体来看北京转籍率为43.07%，环比增长2.4个点，转籍量为2.51万辆；
安徽转籍率为33.27%，环比增长0.8个点，转籍量为0.54万辆；
湖北转籍率为32.88%，环比增长2.1个点，转籍量为1.25万辆；
浙江转籍率为30.32%，环比增长3.6个点，转籍量为3.51万辆；
上海转籍率为29.37%，环比下降2.9个点，转籍量为1.55万辆；
三、经销商调研情况
四、“行”认证分析
2023年6月行认证车源区域分布情况
2023年6月，行认证共接收到上传车源数据51304台，较5月份减少约4%，其中符合行认证标准的车源数据44991台、符合团标的数据29743，均减少约3%，从上报行认证数据来看，受6、7月份二手车交易“淡季”的影响，本月二手车上报量较上月有所降低。
2023年6月行认证车源区域分布情况
2023年6月，相对于5月来看， 除湖南、上海、贵州、山东四个区域上报量有所微增以外，其余各地均呈现出不同程度的下降状态。
2023年6月行认证车源行驶里程分布情况
2023年6月，上报车源里程数据来看，二手车经销企业基于车辆里程的选品上，与5月份基本一致；
其中，3万公里以内的“准新车” 较5月提升1%，3-10万公里以内的“较新车” 与上月持平，10万公里以上的“老旧车”较上月降低了1%。
2023年6月行认证车龄分布情况
2023年6月， 经销企业在车辆年限的选品上，本月倾向于年限较短的车型；
其中，1年内的准新车数据较上月增长1%、1-3年以内较新车龄数据较上月增长了2%；
3-5年的次新车龄数据则下降了4%，5-7年“性价比”车型下降了1%，7-10年“老旧车型”数据与上月持平。
整体来看，面对6月份相对“冷清”的市场环境，二手车商本月表现较为“保守”，更倾向于选择容易出手的车型。
往期回顾
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