西安回收二手汽车
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一、西安回收二手汽车介绍原车防冻液能用多久
人以为防冻液只能起“防冻”作用，其实除了防冻以外，它还担当起发动机“冷却液”的作用。汽车防冻液是要定期进行更换的，那么几年换一次防冻液呢？今天就带大家来了解一下。
防冻液的作用 主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是汽车发动机不可或缺的一种液体。
冷冻液也会产生杂质，一般建议2-3年或4-5万公里更换一次，
发动机工作时，机体温度升高，冷却液膨胀。倘若不给冷却液及高压气体一个释放的空间，那么就会撑爆水箱。所以发动机就设置一个小的储水壶，让机体内多出的冷却液进入，并排出高压、高温气体。当高压高温气体排放时，会带出水气；而储水壶盛满后，多出的冷却液则通过小水壶上的胶管溢出车外。这就是所谓的冷却液正常消耗。
多久换一次防冻液
一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车型，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液。 由于南北方温度差异较大，所以选择适宜自己爱车的防冻液还是很有必要的。南方建议使用-25度的防冻液，北方则建议使用-45度的，以保证汽车在极寒条件下正常工作。
当发动机停止工作一段时间后，机体温度降低，冷却液收缩。在负压的作用下，发动机再将储水壶内的冷却液吸回水箱。如此往复循环，一个保养周期内冷却液消耗一、两百毫升是正常的。如果冷车时储水壶内还有冷却液，说明水箱内的冷却液是够的，可以添加但不要超过上限刻度，否则热车时溢出也是浪费；若冷车时储水壶内没有水，则说明水箱内的冷却液是不够的，需要添加了。热车切忌贸然打开水箱盖，尤其是冷却液不够“开锅”时，喷出的高温高压气体是会灼伤人的。
不过在4S店做周期保养时，一般都会免费补加冷却液（其实冷冻液进价是很便宜的）。如果要更换冷却液，车主最好先检查一下使用时间是否在保质期内。如果自己更换防冻液的话，先将旧液放出，用清水将管道清洗干净，再倒入新的防冻液。另外，最好不要混用不同品牌和兑水使用。
以上就是为大家介绍的几年换一次防冻液，汽车防冻液对我们安全行车有着很重要的作用，所以希望大家一定要定期对其进行更换。
二、西安回收二手汽车介绍原车火花塞可以用多久
汽车火花塞很小，但它构造不简单，其功能也是非常大的，可以说是汽车发动机的心脏，那么原车火花塞可以用多久?多久更换一次?下面给大家讲讲汽车火花塞的更换周期，请各位一定要牢记哦。
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：
普通铜芯火花塞更换里程：3万公里
钇金火花塞更换里程：5万公里
铂金火花塞更换里程：8万公里
铱金火花塞更换里程：10万公里
铂铱合金火花塞更换里程：12万公里
汽车火花塞的更换周期是多久?小编分析如下;
调查结果显示，火花塞属于易损件。由于不同材质的火花塞更换周期是不同的，一般镍合金材质火花塞建议使用寿命为2万公里;铂金火花塞寿命为4万公里;铱金火花塞的经济寿命为8万公里;普通的火花塞在3万公里就得更换;铂金的6万公里，铱金的在8万公里就建议更换了。
原车火花塞可以用多久
最常见的就是镍合金火花塞，这种火花塞的寿命在2到3万公里左右，性能一般，但是最大的特色是真心便宜，十几块钱的都有，换起来根本不心疼，当然了这里大家也不要过分担心，一般厂家都是很有良心的，用的都是非常好的火花塞，一般开上10W公里以上是没有任何问题的。
小编建议车主定期保养火花塞，一旦发现火花塞老化要及时更换。定期更换合适的火花塞不仅可以有效的节约燃油，还可以提高汽车的性能(正如你所说的加速有力)还能有效的保护发动机。
汽车火花塞没有具体的更换时间，对于我们修理工来说，拿下火花塞看烧蚀程度就能判断是否该换，一般4s店最多隔一次保养就会建议换掉，火花塞干燥，颜色黄褐色就基本工作良好，不用换，火花塞颜色偏黑，有些湿润就肯定是不工作了，需要换掉。
火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa;而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa;这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
三、上海回收二手汽车介绍如何更换刹车油
汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体，如果在刹车油报警器出现亮灯的时，代表刹车油出现了故障，需要及时更换，那么更换刹车油的正确方法是什么呢?接下来小编为您介绍。
简单方法，需要两次操作，时间跨度较大。打开汽车大盖，找到刹车油壶，打开油壶盖，就可看到刹车油的质量。
用针管把油壶内的刹车油全部吸出来，然后加上新的刹车油即可，在吸油的过程中不要让油溅到自己身上，以免刹车油腐蚀。
这种方法简单，不是专业人员也可操作，但刹车油管内的油不能彻底更换，可以在一周之后再次吸掉油壶内的刹车油，加注新油。这样换的就比较彻底。
1、第一种是最原始的，也是早期一些较为简陋的路边小摊所常用的方法，将一个装有水的瓶子用软管和放油口相连，然后一人在车内踩刹车，另一人观察脏油是否放完;然后加入新的刹车油，继续踩刹车，直到出油口放出清澈的新油，并且水瓶中没有气泡产生为止。
2、第二种方法是目前普通修理厂比较常见的，用真空抽油机将刹车油从放油口中吸出，然后加入新的刹车油后继续吸，直到排出的刹车油清澈且没有空气为止。
3、第三种方法是通过刹车油更换机来进行更换。原理是在全封闭的情况下通过气压将新刹车油压入，并顶出脏油。不过此设备的价格比较昂贵，功能却很单一，只有较有实力的修理厂及4S店才会购置。
更换刹车油的正确方法准备工作：
1.最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。也可以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油。
2.换油前可拔掉保险座上刹车灯的保险，使刹车尾灯在踩制动踏板时不亮，延长灯泡寿命。换完了想着装回去。
3.比较正规的方法要准备一根长度为50cm，内径在6mm左右的透明软塑料管和一个有容量标记的透明塑料瓶。更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免费油飞溅和观察更换量。
4.准备新刹车油1~2瓶，一般一瓶就够，为了清洗的更干净，两瓶也行，可留做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。正常的制动系统不会泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下
5.10mm扳手一个。
更换刹车油的操作方法
1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
2.一人在午下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并深住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
4.到另一个轮重复上面1~3的操作步骤。
5.更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。如架特别在意，内为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放有前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。
主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
